真实赛车3直装版

超刺激的赛车竞速游戏
真实赛车3直装版
  • 语言:简体中文
  • 类型:体育竞速
  • 版本:10.2.0
  • 大小:109.20 MB
  • 平台:android
  • 更新:2021-07-28
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手游介绍

真实赛车3具有精准灵敏的虚拟赛车操控体验,提供超过900项赛事,十几种豪华车型,其中包括杯赛,淘汰赛,耐力赛,直线加速赛等,绝对会让你大呼上瘾。车辆升级系统也更为详细,不但加上了车损的概念更加真实,提供详细的部件升级也让玩家感到仿佛在保养自己真实的爱车。

游戏攻略

ea的竞速大作real racing 3已经上架有一段时间了,经历过数次更新后,游戏的比赛场次更是增加到了1000多场。在real racing 3中有一个设定,要想100%完成一个系列赛,必须拿到系列赛里全部比赛的金杯,这并不是简单的事情。本篇真实赛车3攻略技巧就将为玩家们分享一些“原装车挑战”的全金杯经验,有兴趣的玩家可以参考下。

因为现在我们已经有了无限金币的内购存档(还没有的童鞋可以在口袋巴士专题页查看相关攻略),所以这里就不考虑金钱的问题了。

《真实赛车3》到目前为止一共有9类比赛,分别是杯赛、单独对决、淘汰赛、耐力赛、计时赛、速度快照、速度记录、直道赛和新增的猎手赛。首先,对于所有类型的比赛,都是有一些通用的技巧的,下面就听小编一一道来。

充分利用延时多人游戏的特点,重新比赛是陷阱

《真实赛车3》之所以真实,一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器,当其他玩家跑同一场比赛时,服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩,来作为ai与你竞速。但是,之前玩家的成绩有好有坏,我们就会不时遇到一些高手,他们创造出的成绩一时很难超越,所以我们在某些比赛里,无论重新跑多少回,也难以拿到第一。比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里,小编就无论如何也跑不进前五名。

但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。只要我们不满意当次比赛的成绩,选择了重新比赛,那么ai就还会是那些人,高手依然在,当然不容易拿到更高的名次,还会让我们的赛车损坏和磨损。那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”,完全完成这次比赛,然后玩一次无论什么别的赛事,再回到我们拿不到金杯的这项比赛里,这时我们发现服务器调出的ai大换血了,没有了刚才的高手,拿第一自然轻松很多。

选对车和改好车很关键

维修和保养别落下

每场比赛都避免不了撞个车、刮蹭一下什么的,所以每场比赛之后的维修和保养也很重要,因为这直接影响了赛车在下一场比赛里的表现。对于维修来讲,当然是要所有项目都维修完成,而保养则是只需处理降到警告刻度线下的项目。

不要太过依赖车手辅助

从《真实赛车3》的设置菜单里,或每场比赛开始前,我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。很多朋友因为对赛道不熟悉,或者觉得自己技术不过关,都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项,开着它,系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车,成绩自然提不起来,想拿第一就更困难了。所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助,或不开刹车辅助进行比赛,这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术,多跑几次就好了。

全金杯技巧之杯赛、单独对决、淘汰赛

说完了《真实赛车3》各类比赛的通用技巧攻略,我们现在再来逐类说一下每种比赛特有的技巧。首先是《真实赛车3》里比赛场次最多的比赛类型——杯赛。此外,由于单独对决和淘汰赛也有着类似的比赛过程和相同的比赛技巧,我们把这三类比赛放在一起说。

发车很关键,一定要多超车

《真实赛车3》里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车,这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里,往往参赛的有20多辆赛车,全都超掉确实不易,所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集,大家挤在一起车速不快,而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯,那么就沿着赛道右侧(左弯则相反),这时大部分对手为了进弯,都会靠到赛道左侧,右面就可谓是一马平川,超越起来十分方便。

顶车、贴车的过弯技巧

来到第一个弯,不用太着急减速,我们可以利用顶前车,或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯,并完成超车。虽然有点不地道,但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏,不过不要紧,比赛之后修一下就是了。这样一来,我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右,剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。

不要被领先的米数迷惑

在《真实赛车3》里,屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后,在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。这个时候往往是玩家们最容易掉以轻心的时刻,比如上图里我们领先第二名25米“之多”。但25米,多吗?别忘了在200公里的时速下,跑25米只需要0.45秒的时间,所以说其实第二名此时就紧紧跟在我们身后呢。

全金杯技巧之耐力赛、计时赛、猎手赛

说完了上述三种拼名次的比赛,我们再来看看耐力赛、计时赛和猎手赛这三种与时间赛跑的比赛。这三种比赛基本上都是只有自己一辆赛车,与别人已经创造出的成绩来进行竞争,所以就需要注意以下三点技巧。

熟悉赛道

首先,对赛道的熟悉程度大大影响着我们的成绩,经常滑出赛道的话,圈速肯定提不起来。所以你不妨先跑一次熟悉一下赛道,然后再重新开始比赛,开始正式的挑战。

记下第一名的成绩

《真实赛车3》在读取比赛时,会显示所有车手的成绩,也就是我们需要与之竞争的成绩。这时我们不妨默默记下第一名所花的时间,或跑过的路程,只需要记一个大概的数字就可以。这样我们在比赛里可以更好的分配时间,比如快到时间的时候,抄个近道什么的也是可以的。

全金杯技巧之速度快照和速度记录

说到这里,还差《真实赛车3》的最后三类比赛技巧没有介绍——速度快照、速度记录和直道赛。这三类比赛的特点都是以一个监测点作为成绩判定的标准,其余都不重要。但是这三类比赛的技巧还是略有区别的,我们先来看速度快照赛和速度记录赛的技巧。

挑选加速度和极速最好的赛车

对于速度快照赛,我们挑选赛车时只需关注加速度一项就可以了,其它的参数都是浮云。而对于速度纪录赛,我们就要挑选加速度和极速都最出色的赛车参加比赛。这样才能在监测点获得最大的速度。

不要漂移

漂移确实很帅,也很过瘾,但这并不适用于《真实赛车3》这样的场地赛。漂移虽然会避免让我们跑出赛道,但是却会大大削减速度,往往漂移之后出弯,到了监测点,连倒数第二名的成绩都比不上。

不到最关键一弯,怎么跑都可以

先粗略地跑一次比赛,我们就能知道监测点(对于速度快照)或赛道最长的直道(对于速度记录)在哪里了。然后再次开始比赛,我们就可以专心地等到监测点或长直道前的弯道再开始全力加速。而之前的比赛则没有任何限制,我们慢慢悠悠地遛大街都行,只要别把车撞坏就好。

全金杯技巧之直道赛

《真实赛车3》里最后一类比赛就是直道赛了,这类比赛考验的是我们的换档操作,一般分三回合进行,三回合比赛都拿到胜利才能拿到金杯。但是直道赛比赛距离短,时间也短,集中注意力,运用技巧,拿到金杯并不是什么难事。

就算只差1kph也不要心急

在《真实赛车3》的速度记录赛里,往往我们会在到达长直道之前,创造出一个距离第7名很近的速度,但是这时千万不能着急,别为了这两公里的时速不惜冲出赛道撞坏赛车,要知道那只是第7名的成绩而已。速度记录赛里是肯定会有一条长直道的,在那条直道上一举把前7名全干掉才过瘾。

挑选加速度最快的车

与速度快照赛一样,直道赛同样只考虑挑选加速度最快的车即可,这应该很容易理解吧。

不要抢跑

直道赛并不是自动发车,而是需要我们自己按发动键。我们的反应是肯定不如ai快的,但是也千万别因此而“压枪抢跑”,否则就只能重新开始比赛了。靠赛车的能力,按照正常的发车反应时间,一般到升二档的时候就能超过对手了。

刚进红色转速区换档

直道赛里最关键的就是换档时机的掌握,小编的经验是:屏幕上的转速表的倒数第二个刻度,把红色的高转速区分成了上短下长两部分,当指针刚一进入上面那一段较短的红色转速区时,就立刻加档,这样既可保证换档平稳,也可充分利用转速带来的速度优势。

不必担心方向问题

《真实赛车3》的直道赛里,系统是自动校准直线的方向的,所以我们不必担心控制方向的问题,只需要专心加档就可以了。

游戏特色

1、竞技性十足的比赛,与更多的高手在线对决,合理的匹配技巧相当的玩家

2、顺利的解锁全新的赛车,根据不同的赛车可以匹配更多的对手

3、改在趣味的赛车模型,利用金币来购买更多的装饰物

4、丰富的游戏赛事开启,获取奖励成就,商城玩法,各种顶级车辆随意改造

5、《真实赛车3》采用了非凡的新Mint3引擎,拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映

小编评价

1、《真实赛车3》是EA《真实赛车》系列的最新作品,游戏最大的特色就是真实,真实的赛车体验,高度仿真按比例打造的赛道、更加逼真细腻的赛车、真实自然的撞车感觉,这一切都是朝着真实的赛车体验这个方向来打造的

2、真实赛车3是一款非常好玩的赛车游戏,游戏以现实车辆为原型,精心刻画每一个部位,真实的还原了顶级车辆,画质精美,你可以选择驾驶你心中的兰博基尼在各式各样的赛道上奔跑,超越其他车辆,惊险刺激!赶快下载体验吧

3、真实赛车系列作为有史以来最先进的跨平台社交和赛车社区。第三代作品《真实赛车3》画面相比真实赛车2提升很大,到现在已经有足够抗衡主机的画面水平了,车辆模型制作精致,你能够清晰的看到车辆的轮毂和刹车,同时也能够看到车灯灯罩内的细节。《真实赛车3》还提供了大量操控模式,赛车体验时的物理效果也是相当的不俗。可以说是一款名副其实的驾驶神作

游戏截图

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